TDI, GDI, TDCI, Turbo ie… Tous ces sigles sont bien connus ; ils recouvrent une technologie aujourd’hui indispensable à l’automobile : l’injection. Qui donc l’a inventée ? Et depuis quand ? La ...

Si l'injection directe dans chaque cylindre est depuis longtemps courante pour un grand nombre de moteurs à huile lourde du genre Diesel, elle n'est encore que rarement utilisée sur les moteurs à ...

Le Graal du moteur Diesel pour objectif, ni plus, ni moins. Après dix ans de recherche, la société britannique Innogy, filiale du groupe allemand RWE, achève la mise au point du premier élément d'un ...

Ce n'est pas tous les jours que les constructeurs réalisent des avancées majeures en matière de motorisation, pourtant KTM vient d'annoncer la mise en production de moteurs 2 temps à injection pour ...

Animé par un 3 cylindres essence 1,5 litre turbo, ce prototype de 118i est aussi puissant qu'une 125i (218 ch). © BMW Le moteur à essence n'a pas dit son dernier ...

La Société Citroën vient de présenter, pour la première fois en France, un dispositif d'injection d'essence monté en présérie sur un moteur de 6 cylindres de 5.180 litres, équipant un camion de 5 ...

Le projet a été réalisé par Horse Technologies, une coentreprise entre Renault et Geely, spécialisée dans les moteurs thermiques et hybrides à faibles émissions. Une innovation importante dans le ...

Partenaire de la Région Grand Est et de la fondation Solar Impulse, l’entreprise girondine Logikko dévoilera en mai prochain, à Paris, la dernière version de sa technologie d’injection d’hydrogène ...